3000mm トランスミッションギヤシャフト 右手ヘリカルスプラインシャフト メインドライブ ギヤ研削付き

トランスミッションギアシャフトの説明

• シャフトの基本構造：トランスミッションギアシャフトのシャフトは、通常、段付き設計を採用しています。この構成により、各ギアの取り付け位置を正確に配置し、動作中の軸方向の動きを防ぎます。シャフトの直径は、それが受けるトルクの大きさに応じて異なり、構造強度を確保するために、高トルク部分では直径が大きくなります。このアプローチは、同時に全体の重量を減らし、軽量設計を実現します。
• ギア接続構造：ギアをシャフト本体に接続する主な方法は、キー接続と圧入接続です。平キーまたは半円キーを利用したキー接続は、ギアをシャフトに固定し、容易な分解を可能にします。これらは、中程度のトルク伝達シナリオに適しています。圧入接続は、シャフトとギアの穴の寸法の違いを通じて強固な結合を実現します。高い接続強度と、大きなトルクに耐える能力を提供し、高負荷伝達システムで一般的に使用されています。
• 補助構造設計：シャフト本体には、位置決めショルダーと工具逃がし溝が組み込まれています。位置決めショルダーは、ギアやベアリングなどのコンポーネントの軸方向の位置決めを提供し、動作中の正しい相対位置を確保します。工具逃がし溝は、機械加工中の工具の引き抜きを容易にし、シャフト表面への応力集中を防ぎ、疲労寿命を向上させます。