|
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | YIZGEAR |
中核電源伝送の負荷負荷の観点から,伝送ギアシャフトは,両方を統合する中央構成要素として機能します.電源をアクチュエータに直接接続する機械送電システム内での力と運動の伝送のための中心的なキャリアとして機能します.
歯車と軸体間の硬い接続 (整体構造または高強度組成) で特徴付けられる軸は,トルクを含む組み合わせた負荷に同時に耐えなければならない.放射力と軸力利点には,高いトランスミッション効率 (追加の接続損失を排除),堅牢な負荷容量,コンパクトな構造,送電システム内の中間部品の減少全体の運用安定が向上した.
高トルクの直接伝送を必要とする機器,例えば自動車トランスミッションのメインシャフト/副シャフト,ローダー機械の駆動シャフトに適しています.鉱山の粉砕機の駆動輪軸大型減速箱のコア駆動シャフト.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| オーダーメイド | 入手可能 |
| ギアプロファイルのタイプ | グリーソン |
| 製造プロセス | 機械の磨き |
| 歯 を 磨く | 含まれている |
| モジュール (M) | カスタム |
| 歯数 (Z) | カスタム |
| 圧力の角度 (α) | カスタム |
| リードアングル | カスタム |
| 精度度 | ISO 6級 |
| 熱処理 | 炭化物 |
| 表面硬さ | 58〜62HRC |
| 中国/イギリス | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
