| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | YIZGEAR |
| モデル番号: | WG22080903 |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | $350/Set |
| パッケージの詳細: | 合板の木枠 |
| 受渡し時間: | 58日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、D/P |
| 供給の能力: | 600セット/月 |
| 材料: | アルミニウム青銅 | プロファイル タイプ: | ギヤ歯切り工具で切ること |
|---|---|---|---|
| 先端の直径: | 395mm | 体重: | 45kg |
| 表面幅: | 52mm | モジュール: | 10 |
| ハイライト: | ZCuAl10Fe3変速機のウォーム ホイール,青銅色のウォーム ホイール10モジュール,アルミニウム青銅色の変速機のウォーム ホイール |
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10 モジュール アルミ ブロンズ ZCuAl10Fe3 ワーム ギアボックス ワーム ギアホイール
1) 送電システムにワームギアとワームシャフトが必要
まず第一に 削減比率が高いことです
ワームギアは,巨大な削減比を持つことができます
車輪の周りを増やすだけです
大きく使用することができます. トンクを増やしたり,速度を大幅に減らせたり
通常,従来の電源の多重削減が必要になります. 同じ減少レベルを達成するために設定された装置
単一のワームギア - ワームギアのユーザを意味する. 動く部品が少なく 失敗する場所も少なくなります
ワームギアを使用する 2つ目の理由は 力の方向を逆転させることができないことです
原因は ワームとホイールの間の摩擦は,実際に不可能です
それは 虫の動きを始めるためです
標準のギアでは,十分な力が加わると入力と出力が独立して回転できます.
これは標準ギアボックスにバックストップを追加する必要があり,ギアセットの複雑さをさらに増加させる.
| 製品 | ワーム ギア と ワーム シャフト |
| オーダーメイド | √ |
| ギアプロファイルのタイプ | ワームギア |
| 製造業 | ギアホビング |
| 歯 を 磨く | √ |
| モジュール (M) | カスタム |
| 歯数 (Z) | カスタム |
| 圧力の角度 (α) | カスタム |
| リードアングル | カスタム |
| 歯の精度度 | ISO 6級 |
| 熱処理 | 炭化物 |
| 表面硬さ | 58-62 HRC |
| 鉄鋼のコードグレードの比較 | |||||
| 中国/イギリス | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
